Automatic Choke Karburator

Memang teknologi sangat berkembang saat ini terutama dalam otomotif yaitu system otomatis pada saat kita menyalakan mesin kala kondisi mesin masih dingin(Automatic Choke)

Sebenarnya jenis automatic choke itu bermacam-macam, mulai dari model butterfly, piston, vacumm bahkan ada juga yg menggunakan model electric. Tapi  pada intinya fungsi choke adalah memperbanyak (memperkaya) campuran bensin pada saat mesin dingin agar mesin dapat mudah menyala hingga suhu kerja mesin tercapai.

pada toyota kijang generasi kapsul, sistem choke otomatis menggunakan sistem vacuum idle up, triggernya adalah vacuum switch valve(VSV), climate control valve, atau bahasa bengkelnya valve ungu, fungsinya adalah sebagai thermoswitch ketika suhu dibawah 80 derajat jalur vacuum pada posisi tertutup, otomatis tonjokan vacuum idle up menekan tuas gas pada karburator sehingga venturi terbuka dan RPM menjadi diatas 1000.

Ketika suhu tercapai, maka switch aktif menyebabkan jalur vacuum terbuka dan menghisap vacuum idle up sehingga RPM kembali normal. Untuk lebih jelasnya terlihat pada foto :)

posisi vacuum idle up

vacuum idle up pada keadaan choke aktif

rumah thermostat di modifikasi dgn dibubut dibuatkan drat untuk valve

dibuatkan lubang hingga tembus agar air mengenai valve

posisi vacuum switch valve (VSV) setelah terpasang

penampakan Vacuum Switch Valve

selamat ngoprek yaah hehehe....*uhuuk