Ganti visco dengan electric fan

Kipas Radiator memegang peranan penting didalam sistem pendinginan mesin..Kipas ini berfungsi mendinginkan radiator, yaitu menghisap panas dari radiator. Pada umumnya sistem penggerak kipas ini ada dua jenis. Yang pertama model konvensional, yaitu kipas radiator menjadi satu rangkaian dengan waterpump dan diputar oleh v-belt yang terhubung dengan 'pulley cranksaft', yang kedia adalah sistem electric atau electric fan. (hadoq)
  

kipas visco pada mesin sejajar

Sebenarnya pada awalnya sistem electric fan hanya digunakan pada kendaraan yang berpenggerak roda depan (FF) dikarenakan posisi mesin yang melintang sehingga tidah dimungkinkan apabila memakai sistem kipas konvensional. Namun tidak semua jenis mesin sejajar menggunakan sistem kipas konvensional, contohnya adalah pada mobil Avanza dan Xenia, walaupun mesinnya sejajar, tapi menggunakan kipas electric.

mesin Avanza

KELEBIHAN & KEKURANGAN
Ada beberapa kelebihan dan kekurangan menggunakan kipas elektrik / electric fan, diantaranya adalah :

Kelebihan
1. Menggunakan kipas elektrik, mesin tidak mendengung kencang ketika di gas pada rpm tinggi, karena perputaran kipas tidak mengikuti putaran mesin akan tetapi diatur oleh yang namanya thermoswitch. (hadoq)

2. Waterpump bekerja lebih ringan karena tidak mendapat beban dari kipas yang bekerja seperti flywheel pada kecepatan tinggi.

3. Efesiensi kerja mesin akan meningkat karena tidak harus memutar kipas.

4. Kipas electric hanya bekerja saat dibutuhkan, sedangkan kipas konvensional bekerja kapan pun.
misalnya pada saat macet maupun kencang tiupan kipas stabil berbeda dengan kipas konvensional.

Kekurangan
1. Lebih mahal dibanding sistem konvensional
2. Kipas konvensional terkenal lebih bandel, sedangkan kipas elektrik butuh maintenance yang berkala, seperti adanya umur dinamo kipas yang musti diganti
3. Butuh tambahan supply listrik, otomatis dinamo ampere musti di upgrade (hadoq)

Semua kembali ke masing2 pengguna, dan tujuannya apa modifikasi ini serta resikonya. Kalau tujuannya adalah ingin mengurangi beban mesin dan menambah tenaga, maka perubahan ke elektrik fan dianggap perlu.


BAHAN-BAHAN
Atas dasar itu, maka saya coba mengganti visco fan di kijang saya dengan electrik fan. Parts yang dibutuhkan untuk modifikasi ini adalah.

1. Electric Fan
Setelah melakukan perhitungan dimensi ruangan yang tersedia, maka diputuskan yang paling cocok adalah menggunakan rumah electric fan toyota vitz dengan dinamo radiatornya menggunakan toyota harrier. Parts Number 168000 - 3540. (hadoq)

electric fan toyota vitz

Sangat kebetulan sekali, dimensi rumah elektrik fan ini sama persis dengan dimensi radiator kijang, sehingga pendinginannya dapat maksimal.
2. Thermoswitch
Thermoswitch ini berfungsi sebagai sensor temperatur pada radiator coolant, sehingga kipas akan bekerja/on ketika suhu mencapai 80 derajat celcius. Disini saya menggunakan thermoswitch Forsa dengan asumsi harga tidak terlalu mahal dan apabila ada problem mudah dicari di toko sparepart.

Thermoswitch ini di pasang pada pipa yang sudah dibuat dudukan drat Thermoswitch.
 

thermoswitch suzuki Forsa on di 80 derajat

3. Relay
Fungsinya mengatur ketika mendapat trigger dari thermoswitch, maka akan mengaktifkan kipas.
Disini saya menggunakan dua buah relay, yang pertama mendapat trigger dari thermoswitch ketika suhu tercapai, yang kedua mendapat trigger dari kompressor ac ketika ac on. (hadoq)

skema relay

4. Adaptor Thermoswitch
Fungsinya sebagai rumah untuk penempatan thermoswitch, atau bisa juga dibuatkan langsung pada radiator. 

adaptor switch by tanggomotor

adaptor switch by HKS

TAHAP PENGERJAAN
1. Pertama-tama yang harus dilakukan adalah mencopot kipas visco dan shroud / rumah kipas yg lama.

2. Tahap kedua adalah membuat dudukan paut pada elektrik fan yang akan dipasang mengikuti lubang baut pegangan rumah kipas yang lama. (baut2 nya masih memakai aslinya)

3. Ketiga adalah, memotong selang radiator bawah untuk memasang adaptor thermoswitch. Banyak salah paham orang memasang pada selang radiator atas dikarenakan suhunya lebih cepat tercapai pada selang atas karena panas dari mesin disalurkan melalui selang radiator atas. Akan tetapi nantinya kipas elektrik akan bekerja terus menerus, dan lebih sering ON-nya dan menyebabkan umur kipas menjadi lebih pendek.

4. Membuat rangkai relay dan merangkai dalam 2 box relay agar rapih dan aman dari air.

Enaknya pake kipas ini, reservoir air radiatornya built in dgn rumah kipas elektrik, sehingga lokasi reservoir yang lama bisa digunakan untuk box relay :)


Selamat mencoba....:)